Creo recordar que la epoca de entrada al instituto publico eran las 9, teniendo en cuenta que en españa tenemos un desfase horario de una hora respecto a la zona mas oriental y de dos respecto a la mas occidental, no veo tan rara la hora de entrada mas alla de nuestras costumbres horarias.
En cuanto al paradigma del urbanismo en EEUU, está claro que ha calado tan hondo el uso del vehículo privado como simbolo de status,bienestar y expansión de la clase media que no conciben otra forma de urbanismo si no es asociada a pobreza y marginalidad.
Siempre he pensado como iba a afectar el peak oil a estros monstruosos barrios, aunque parece que la transición energética va a llegar mucho antes del desabastecimiento, aunque teniendo en cuenta el negacionismo pro-petroleo que hay en EEUU nunca se sabe.
Me ha hecho sonreír tu comentario sobre el horario escolar. Yo vine aquí en 1987 con 16 añitos para mi Senior year. Odiaba ir al cole en invierno, era horroroso tener que caminar medio kilómetro con frío y nieve a primera hora de la mañana para coger el school bus. Mi parada eta la primera de la ruta, creo recordar que me plantaba ahí a las 6:30 pasadas. EL HORROR
Y un tema colateral e importante. Niños / jóvenes que no van al colegio o instituto andando son presa fácil del sobrepeso y la obesidad. Pero si ponen el instituto en el quinto pino y urbanísticamente no hacen nada para compensarlo y animar a que los críos anden, el desastre de salud pública es de órdago.
Entiendo que es difícil que los críos anden en el crudo invierno del noreste estadounidense, pero cuando la temperatura es más benigna o menos inclemente, sí que lo podrían hacer.
En España los nuevos barrios residenciales que se construyen en las afueras de la ciudad tienen parcelas pensadas para el equipamiento escolar y están cruzando la calle. En mi barrio están construidos al otro lado de la avenida y casi todo el mundo va andando. Son 10 minutos como mucho los que viven más alejados. Aquí se construyen manzanas de bloques de 7 u 8 alturas y no urbanizaciones de adosados o unifamiliares dispersos.
Creo recordar que la epoca de entrada al instituto publico eran las 9, teniendo en cuenta que en españa tenemos un desfase horario de una hora respecto a la zona mas oriental y de dos respecto a la mas occidental, no veo tan rara la hora de entrada mas alla de nuestras costumbres horarias.
En cuanto al paradigma del urbanismo en EEUU, está claro que ha calado tan hondo el uso del vehículo privado como simbolo de status,bienestar y expansión de la clase media que no conciben otra forma de urbanismo si no es asociada a pobreza y marginalidad.
Siempre he pensado como iba a afectar el peak oil a estros monstruosos barrios, aunque parece que la transición energética va a llegar mucho antes del desabastecimiento, aunque teniendo en cuenta el negacionismo pro-petroleo que hay en EEUU nunca se sabe.
Hola
¿Podrías aclararnos una cosa, por favor?
Cuando son las 7:25 AM, ¿Qué hora solar es?
En España, de abril a octubre incluidos, las 7 25 AM son las 5:25 solares, y de noviembre a marzo las 6:25.
Gracias, saludos y sigue con tus artícilos. Son muy interesantes
Me ha hecho sonreír tu comentario sobre el horario escolar. Yo vine aquí en 1987 con 16 añitos para mi Senior year. Odiaba ir al cole en invierno, era horroroso tener que caminar medio kilómetro con frío y nieve a primera hora de la mañana para coger el school bus. Mi parada eta la primera de la ruta, creo recordar que me plantaba ahí a las 6:30 pasadas. EL HORROR
Y un tema colateral e importante. Niños / jóvenes que no van al colegio o instituto andando son presa fácil del sobrepeso y la obesidad. Pero si ponen el instituto en el quinto pino y urbanísticamente no hacen nada para compensarlo y animar a que los críos anden, el desastre de salud pública es de órdago.
Entiendo que es difícil que los críos anden en el crudo invierno del noreste estadounidense, pero cuando la temperatura es más benigna o menos inclemente, sí que lo podrían hacer.
No es mala idea darle coches a adolescentes. Es mala idea no tener un sistema como el europeo para sacarse el carné y sacar solo el teórico.
En España los nuevos barrios residenciales que se construyen en las afueras de la ciudad tienen parcelas pensadas para el equipamiento escolar y están cruzando la calle. En mi barrio están construidos al otro lado de la avenida y casi todo el mundo va andando. Son 10 minutos como mucho los que viven más alejados. Aquí se construyen manzanas de bloques de 7 u 8 alturas y no urbanizaciones de adosados o unifamiliares dispersos.